Bridge Clicker, das Original (!) von ACME
Bridge Clicker, das Original (!) von ACME
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Die Brücke wurde nicht erst in den 1990er Jahren von Meeressäugertrainern in die Welt des Hundetrainings eingeführt. Wenn wir in die Geschichte zurückgehen, waren es Keller und Marian Brelands, die kurz nach dem Zweiten Weltkrieg ein Klickersignal einführten. Diese ehemaligen Schüler von Professor Skinner arbeiteten unter seiner Aufsicht mit Brückensignalen. Sie waren von der Kraft dieser Brückensignale so überzeugt, dass sie sie in die Welt des professionellen Tiertrainings einführten.
Ein Brückensignal zeigt dem Tier deutlich, dass Verstärkung unterwegs ist. Eine der goldenen Regeln beim Tiertraining ist „klare Kommunikation!“ Heutzutage lesen wir viel über Markertraining. Trainer sprechen von einem hörbaren Marker, einem Signal wie einem Klicker, einer Pfeife oder einem Wort. Ein Marker- oder Brückensignal ist in der Welt des Hundetrainings nichts Neues. In der Spürhunde-Community scheint es jedoch relativ neu zu sein. Jetzt können Sie diesen Original-Clicker bekommen!
Ursprünglich wurde dieser laute Klicker für die Luftlandung der Alliierten des Zweiten Weltkriegs am D-Day am 6. Juni 1944 entwickelt und unter strengster Geheimhaltung von J. Hudson & Co. in Birmingham hergestellt. Direkt nach dem Krieg führten Keller und Marian Breland diese Klicker erstmals im Tiertraining ein. Diese ehemaligen Schüler von Professor Skinner verwendeten diesen Klicker als Brückensignal, wie von Skinner beschrieben. Jetzt bringt ACT! diesen Originalklicker zurück ins moderne Tiertraining. Ein echtes Sammlerstück, ein besonderes Geschenk für Ihre Trainingsfreunde! Dies ist der weltbeste Klicker vom Originalhersteller J. Hudson & Co. (UK). Aus massivem Messing gefertigt, komplett mit der Garantie, dass es sich um die Nachbildung des Cricket handelt. Hergestellt von derselben Firma, im selben Gebäude, auf denselben Maschinen und unter Verwendung derselben Matrizen, die die Original-Crickets herstellten, die den Truppen der 101. US-Luftlandedivision geliefert wurden, als sie am D-Day am 6. Juni 1944 in der Normandie abstürzten.